Com fortuna de mais de 900 bilhões, família real do Catar possui mais de 10 aviões de luxo
Estrutura aérea da família real do Catar reúne aviões adaptados com luxo, tecnologia e autonomia para viagens diplomáticas ao redor do mundo
A família real do Catar mantém uma estrutura aérea própria que chama atenção pelo tamanho e pelo nível de luxo. A frota é usada em viagens oficiais, compromissos diplomáticos e deslocamentos internacionais do governo. Operada pela Qatar Amiri Flight, a operação reúne aeronaves adaptadas para transportar o emir e outros integrantes da dinastia Al Thani para diferentes partes do mundo.
Com uma fortuna estimada em cerca de US$ 335 bilhões, a família que governa o país investe em uma logística que garante autonomia nas viagens internacionais. A estrutura inclui entre 10 e 12 aeronaves. Elas são divididas em categorias diferentes, com aviões de grande porte para rotas intercontinentais, jatos executivos de longo alcance e modelos usados em deslocamentos regionais.
Destinos variados
Entre os destinos frequentes das viagens estão cidades estratégicas da política e da economia global. As aeronaves fazem conexões diretas entre Doha e centros como Londres, Washington e Pequim. O objetivo é evitar dependência de voos comerciais e permitir deslocamentos imediatos quando necessário.
Aviões milionários
Alguns dos aviões usados pela família real custam mais de US$ 400 milhões apenas na compra. O valor aumenta depois das adaptações internas. Os modelos são modificados para incluir espaços privados, salas de reunião, áreas de convivência e sistemas de comunicação protegidos. Em muitos casos, os aviões funcionam como uma extensão do gabinete oficial durante as viagens.
Entre as aeronaves utilizadas estão versões executivas do Boeing 747-8, além de jatos modernos como o Gulfstream G700 e modelos de grande porte adaptados a partir do Airbus A330. Essas aeronaves são preparadas para longas distâncias e oferecem estrutura suficiente para reuniões de trabalho durante o voo.
Os Boeing 747-8 adaptados para chefes de Estado ficaram conhecidos como “palácios voadores”. O apelido surgiu por causa do tamanho e da estrutura interna. Alguns contam com vários ambientes separados, incluindo áreas de descanso, espaços de trabalho e salas para encontros oficiais. A configuração permite que decisões diplomáticas e reuniões aconteçam mesmo durante viagens intercontinentais.
Detalhes da operação também chamam atenção fora do avião. Em um registro recente, o emir Tamim bin Hamad Al Thani apareceu deixando uma aeronave por uma escada rolante externa com acabamento dourado. O equipamento é usado em ocasiões de alto protocolo e pode ser adaptado a diferentes aviões da frota.
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